Le vain Gloria est annoncé

Alléluia, il vous l’avait bien dit, tout est bien dans le Mayeur des mondes ! Après huit mois d’essais et erreurs (un peu), le piétonnier de Bruxelles est une réussite !

Oui, bon, en, fait ce n’est pas un scoop, vu le personnage, il y a huit mois que l’on connaissait les résultats du bilan, les visionnaires n’abandonnent jamais une entreprise que le vulgum pecus ne peut pas comprendre.

IL, LUI, le Pionnier de la cité, le Guide suprême de l’évolution bruxelloise, va enfin pouvoir mener à terme ce projet que la planète entière va nous envier : une oasis de rêve dans un décor en mutation.

Soit un revêtement impeccable et agréable pour les piétons, des façades rénovées pour ravir les touristes, des commerces aux vitrines chatoyantes, des poubelles vidées avant de déborder, du mobilier urbain chic, convivial et pas cher, une sécurité et une hygiène sans faille, des trottoirs impeccablement nivelés et propres, des cyclistes respectueux des autres usagers, des piétons respectueux des infrastructures, des livreurs respectueux des usagers faibles, et cetera, et cetera. Si, si, IL fera tout cela !

Oui d’ici cinq ans, dix ans, vingt ans (IL n’est bien sûr pas responsable des retards (possibles, probables, certains [biffez les mentions inutiles] que les jalousies et autres petitesses entraîneront dans l’aboutissement de son chef-d’œuvre), on s’extasiera devant tant de beauté et tant de bénéfices apportés à la capitale par la tenace volonté d’un homme qui, seul face au défi, d’instinct, sans s’inspirer des autres villes, a réalisé l’exploit de transfigurer Bruxelles.

Gloire à toi, Yvan Mayeur, ton nom restera gravé dans le marbre des rénovateurs urbains, pour les siècles des siècles !

Décevant mais cool, très cool

On aurait pu espérer mieux au vu de notre bonne prestation sur l’ensemble du match, surtout avec pas mal de gentlemen pour compléter notre équipe qui, décidément, a du mal à réunir des joueurs à cause de nombreux blessés et défections.

Déception de ne pas avoir encore réussi à maintenir une avance de 2-1, ni d’avoir été capable de reprendre l’avantage après l’égalisation à 2-2. Râlant pour avoir pris deux buts évitables si mes arrêts de la main n’avaient pas abouti dans le stick des adversaires qui n’en attendaient pas plus pour marquer. Et tout cela dans une ambiance de blizzard avec ce vent glacial qui vous pénétrait jusqu’aux os.

Cool aussi pour la correction et le fair-play des deux équipes qui ont rendu ce match vraiment sympa. On en redemande des matchs de cet acabit.

Ave César

27 février

Parodie de Hollywood par les frères Coen, c’est plutôt spécial, difficile de tout capter quand on n’est pas un grand fan des films américains des années cinquante, je ne suis pas sûr d’avoir capté toutes les références et piques sur le sujet.

Mais bon, cela n’empêche que c’est un film agréable à suivre, avec quelques bons moments d’humour simple comme sur les acteurs formatés pour un style de film, et plus subtiles avec  les « secrets bien cachés» de l’homosexualité ou la peur du communisme.

Un film ni extraordinaire, ni mauvais, juste de quoi passer une après-midi en ville au chaud avant d’affronter le froid du piétonnier.

Quelle bouffonnerie !

Si Anderlecht ne s’était pas qualifié dans des prolongations qui n’auraient jamais du avoir lieu, les supporters prendraient probablement moins le parti d’en rire. Et les dérives malencontreuses de Mr Délire à la radio seraient moins critiquées car partagées par un plus grand nombre de frustrés d’avoir été victimes d’un vol manifeste.

Mais heureusement, et par la grâce d’un Proto en superforme et d’une équipe conquérante, tout cela n’est plus qu’un bref cauchemar à ranger dans le tiroir des records d’arbitrages catastrophiques ou pour un prochain bêtisier du foot, tant la prestation de Mr Hunter était digne d’un one-man show tragicomique intitulé « à côté de la plaque ! », ou comment survivre quand on a exagéré sur la fumette et qu’on subit des hallucinations sélectives.

Bon, d’accord, tout arbitre est avant tout un homme susceptible de faire des erreurs, l’absence de recours à la vidéo maintient la grande incertitude du sport pour les adeptes du ballon rond, mais il fallait vraiment être aveugle et sourd (à moins que les autres arbitres ne regardaient ailleurs sur les violentes fautes grecques) pour ne pas sortir de carton rouge. Ou alors craindre des représailles en terres inhospitalières, qui sait ce qu’on risque à exclure un joueur local ?

Quoi qu’il en soit, le rôle du bouffon n’était-il pas de titiller les nerfs du roi (yal sporting club) avant de le faire rire de lui-même et de sa susceptibilité contre-productive?

Sus au lampiste motorisé

Il faut libérer nos villes, il faut sauver nos poumons, il faut soulager notre fiscalité, tout est bon pour trouver des bonnes raisons pour supprimer ces véhicules de société, avec une pointe de jalousie, un soupçon d’irréflexion et un zeste de mauvaise foi.

Dans une société de plus en plus orientée vers le secteur tertiaire, et donc la prestation de services à localisation variable, qui sera prêt à refuser un boulot sous prétexte qu’il ne veut pas se déplacer en voiture ?

Tous paramètres compris (et pas seulement ceux qui illustrent les propos des antis), quelle sera la différence fiscale entre les avantages des voitures de société et la déduction des véhicules personnels via les frais professionnels ? Parce qu’il ne faut sérieusement pas espérer que tous les conducteurs abandonnent la liberté de circuler (même avec embouteillages). Ne laissons pas le débat dans les mains des fonctionnaires-bobos-citadins-écolos qui ont toutes les facilités à proximité, c’est l’ensemble du territoire qui doit être considéré, en évitant surtout d’envisager les exceptions et les cas particuliers (privilégiés?) avant la règle générale.

Quelle alternative pratique propose-t-on à ceux qui troqueraient leur auto contre un moyen de transport alternatif ? La SNCB avec ses retards récurrents, son offre qui abandonne les petites gares, ses wagons bondés ?  Sans parler de ce RER sans cesse reporté et dont on ignore encore la qualité de l’offre.  Les TEC, STIB et Lijn avec des réseaux dispersés et des fréquences aérées une fois hors des villes, serrés comme des sardines dans une huile de promiscuité de moins en moins agréable ?

Et là, ce ne sont là que des problèmes pour se rendre sur son lieu de travail ! Qui va proposer sans rire à un quinqua- ou sexagénaire de faire les courses d’une famille de quatre personnes, en vélo à dix kilomètres de son domicile ? Ou à un malade grave d’attendre patiemment l’ambulance ou le médecin éloignés de vingt kilomètres ? Ou à un consultant qui quadrille le pays (ou les pays limitrophes) quotidiennement de perdre des heures dans les trains et bus, heures dont ses clients n’ont rien à foutre, alors que la voiture lui réduirait peut-être ce temps de moitié ?

Oui, il faut faire quelque chose pour réduire la pollution, les embouteillages, les accidents de la route, les évasions fiscales improductives ! Les raisons principales des embouteillages sont:

• Le nombre de voitures en circulation
• Le nombre de camions aux heures de pointe
• Le temps de trajet « porte-à-porte » incroyablement élevé quand on prend les transports en commun
• La paupérisation du centre ville de Bruxelles qui force un exode des travailleurs vers la périphérie de Bruxelles et les Brabants
• L’état du réseau routier.

La voiture de société n’est donc qu’une petite partie du problème et il faudrait aussi s’atteler à trouver des solutions aux autres parties. Essayer sans cesse d’arracher le clou qui dépasse plus que les autres ne permettra pas d’enlever le couvercle du cercueil de la circulation.

Egomobile

Les ministres de l’immobilité de Bruxelles feraient bien d’en prendre de la graine : fatigués que la situation se détériore sous l’inefficacité de leurs mandats successifs, les usagers de la route commencent à prendre des initiatives pour soulager le trafic.

Il y a d’abord les égoïstes qui se préoccupent d’une amélioration du code de la route, en considérant que les feux rouges ne sont pas d’application tant que les autres véhicules n’ont pas encore démarrés au feu vert (ça dégage leur file), qu’emprunter un sens interdit n’est plus réservé aux seuls vélos, que remonter une bretelle d’accès aux autoroutes n’est pas dangereux en soi si les autres usagers sont compréhensifs.

Ensuite il y a les débrouillards qui recherchent les moyens de dégorger les embouteillages en empruntant des voies réservées à des catégories de véhicules, en dépassant les autres via les bandes d’arrêt d’urgence,  via les sites propres, via les bandes réservées au bus ou via les tunnels du pré-métro.

Enfin, il y a les solidaires qui tentent de rendre plus supportable le temps perdu dans les bouchons quotidiens, en perdant le contrôle qu’ils n’ont jamais eu sur leur véhicule et soulager les autres conducteurs de leur conduite dangereuse, en embellissant le décor d’épaves retournées avec adresse, en vous gardant en alerte rouge grâce à leur antibrouillard alors qu’un mur cotonneux n’existe plus que dans leur cervelle embrumée, en proposant un temps de repos aux lève-trop-tôt sur de moelleux matelas, en vous faisant des petites surprises pleines d’attention comme changer de bandes sans clignotant, freiner bloc parce qu’une mouche vient de s’écraser sur leur pare-brise ou vous embarquer dans un slalom géant en monopolisant la bande de gauche ou du milieu.

Rien que de bonnes idées pour égayer le parcours du combattant automobile, je vous l’assure, et ils ont encore plein d’astuces en stock.

Zérostars

Mais quelle mouche a donc piqué ces adolescents ? Certainement pas celle de la jugeote, ni celle de l’empathie, et fort heureusement ils ont raté celle du coche.

A quoi s’est limitée leur éducation pour qu’ils n’aient pas été conscients que faire dérailler un TGV pouvait tuer des gens ? Ou étaient-ils à ce point désœuvrés ou blasés que leur plaisir ne pouvait  apparaître que dans le malheur des autres ? Cet acte manqué ne va certainement pas satisfaire leurs neurones pervertis par un besoin futile de célébrité, l’heure de gloire sur le Web va devenir leurs déboires.

Mais quel sera leur châtiment ? Au moment où chacun vit sous la menace d’un attentat, pourrait-on minimiser cette « entrave méchante » à la circulation du TGV et appliquer les peines que la situation actuelle impose.? Ceci afin d’empêcher toute récidive ou reproduction.

Ou, compatissante comme l’est la justice, n’écoperont-ils que d’une petite réprimande et de quelques heures de travaux d’intérêt général (au mépris de l’intérêt général).

Après tout, il y a eu plus de peur que de mal, et , comme chez nous, la prévention n’est généralement mise en œuvre que quand le pire est survenu…

Biais biesse

Comment peut-on comprendre les gens qui critiquent d’office les propositions qui demandent débat lorsque celles-ci viennent de la NVA ? Un déni de la moindre réflexion par pur rejet viscéral ? Esyt-ce vraiment une attitude intelligente ?

Ainsi, en quoi l’expulsion des migrants, déplacés et autres réfugiés ayant commis des actes délictueux sur notre territoire est-elle une mesure inacceptable ?

Que feriez-vous si un de vos amis débarquait chez vous pour vous demander l’hospitalité parce qu’il a perdu son logement, son emploi et que sa femme menace de le tuer ? Et qu’en guise de remerciement, il  se plaigne de la literie, vole votre télévision, agresse votre famille ? Vous allez continuez à l’héberger , quitte à l’enfermer dans sa chambre pour quelque temps, et lui dire qu’il n’est pas très sympa et finalement passer l’éponge ?

Dans tout groupe, il y a des brebis galeuses qu’il faut éliminer pour éviter que l’opprobre retombe sur le groupe entier. Et celles qui ne comprennent pas que le respect de l’hôte est à deux sens n’ont qu’à retourner d’où ils viennent.

A vau-l’eau

21 février

Non seulement notre défense prend l’eau de toutes parts, mais le moral des troupes semble de plus en plus atteint.

D’abord, pour un déplacement pas trop loin de Bruxelles, et contre des adversaires à notre portée, comment est-il possible de ne pas pouvoir réunir une équipe complète ? Au début de la saison, nous étions quinze à seize, plus des extras des gentlemen ou des mineures, et là on se retrouve à peine à onze avec deux éclopés qui n’auraient pas dû jouer, et qui d’ailleurs ne tiendront pas tout un match.

C’est d’autant plus râlant que nous avons mené 2 à 0, avant que les blessures et la fatigue aidant, l’équipe perde tout son avantage en ne gagnant plus aucun duel face à un adversaire plein d’énergie et de volonté. Pire, sur une phase anodine dans notre cercle, trois défenseurs restèrent apathiques sur une balle facile, permettant à Braxgata de prendre un avantage qu’il ne lâchera plus. Et je me sens de plus en plus triste de ne plus être capable d’enrayer cette descente aux enfers, me laissant prendre à ce rythme mou, sans réaction face à des ballons faciles à intercepter.

Il faut qu’on resserre les rangs pour le second tour, aussi bien moi pour mieux défendre ma caisse que les défenseurs pour être plus hargneux, que les demis pour prendre possession du jeu, que les avants pour être plus efficaces.

Rien n’est perdu, la vitesse se perd, l’expérience doit compenser nos faiblesses.

Eurexit ?

Voilà, c’est consommé, la belle construction européenne, du moins celle qu’avaient imaginé les pères fondateurs, vient de subir un coup sérieux en pliant au nouveau chantage de la perfide Albion.

Comment peut-on espérer faire respecter les valeurs fondamentales d’une Union européenne (appellation vidée de son sens) à ses partenaires quand l’un d’eux impose une adhésion à la carte, allant jusqu’à briser le pacte de solidarité entre états ? Quand les exceptions deviennent la règle, l’accord est sans valeur.

Comment peut-on faire de telles concessions pour gagner les votes de quelques Britanniques pour éviter le Brexit (ce qui n’est pas encore gagné) en risquant du booster l’euroscepticisme ? Il y a eu un seul grand gagnant hier, et les perdants,  – c’est-à-dire vous et moi, pas les eurocrates ni les politiciens – vont sentir bien profond cette victoire des insulaires.

Est-ce le début de la fin ? Va-t-on assister à l’exacerbation des égoïsmes, chaque pays voulant reprendre ses prérogatives aux dépends d’une administration pataude, inefficace et perçue comme de plus en plus inutile voire contre-productive ? L’avenir, s’il y en a un, nous le dira.